McLaren потратит $1,5 млрд на разработку электрокаров и гибридов

McLaren потратит $1,5 млрд на разработку электрокаров и гибридов

электромобиль макларен

В рамках своего нового 6-летнего плана, который уже окрестили ‘Track 22’ McLaren планирует инвестировать $ 1,5 млрд в разработку 15 новых продуктов (модернизированных моделей и абсолютно новых) — из которых половина будет гибридами.

Инженеры компании также возьмутся за создание полностью электрического силового агрегата, которым будут оснащаться суб-брендовые авто (больше известные как Ultimate Series). Известно также, что все 15 новых машин останутся все теми-же 2-местными спортивными автомобилями, поэтому компания, вероятно, пока что не готова коренным образом менять что-либо в своей продуктовой линейке.

Планируется, что британские производитель спорткаров инвестирует всего 1,3 млрд евро в разработку гибридов и электромобилей. Средства достаточно большие, как для небольшой частной фирмы, и происхождение их неизвестно. Однако именно эти инвестиции позволят McLaren «сохранить марку», а не поступить, например, как Aston Martin, которая вынуждена закупать моторы у Daimler, а также согласилась на инвестиции китайцев, расплачиваться за которые придется своими технологиями с американо-китайским стартапом Faraday Future, в сотрудничестве с которым должен быть построен электромобиль.

Читайте также  Электрический фургон Nissan e-NV 200 представили в Украине

Таким образом, британская фирма сможет не только существенно снизить уровень вредных выбросов в среднем по модельному ряду, но и наделить свои модели некими новыми качествами, сулящими покупателям еще большее удовольствие от вождения.

Так, компоновка электромобиля существенно отличается от таковой у машины с ДВС: компактные электромоторы и плоская АКБ под днищем дают конструкторам больше свободного пространства для ходовой части, и здесь McLaren обещает развернуться по полной программе и вывести управляемость спорткаров на новую орбиту.

С гибридами ситуация сложнее: сочетание электрических компонентов с традиционным ДВС существенно увеличивает вес машины, но инженеры McLaren готовы принять этот вызов и найти эффективные решения, которые позволят оснастить гибридной силовой остановкой не только штучные гиперкары типа McLaren P1, но и более доступные модели, выпускаемые тиражом в несколько тысяч штук.

Chery построит электромобиль с голографическим дис... Китайская компания Chery опубликовала несколько тизерных фото своего электрического концепта FV2030, особенностью которого станет голографический дис...
Электробус Catalyst XR Proterra способен пройти 43... Одной из самых главных проблем на пути широкого распространения электрических автобусов, впрочем, как и всего электротранспорта, является относительн...
Ford и Google совместно построят беспилотный автом... Ford ведет активные переговоры с Google на предмет создания совместного беспилотного автомобиля. С большой вероятностью, по их окончанию будет заключ...
Самый большой велосипед в мире создали в Нидерланд... Чтобы велосипед-гигант смог проехаться по общественным улицам, дорожным службам приходится перекрывать движение и убирать с проезжей части все припар...

Сохрани, чтобы не потерять