ESA показало прототип частного электрического конвертоплана Lilium

ESA показало прототип частного электрического конвертоплана Lilium

Концепт электрического конвертоплана Lilium

Стартаповская компания со штаб-квартирой в бизнес инкубаторе Европейского космического агентства (ESA) разработала первый в мире прототип персонального электрического конвертоплана (воздушного судна с вертикальным взлетом и посадкой) для частных перевозок. Двухместный летательный аппарат призван проложить дорогу для широкого применения простых, тихих и экологичных самолетов, а готовая коммерческая версия должна выйти на рынок уже к 2018 году.

«Наша цель состоит в том, чтобы разработать летательный аппарат для использования в повседневной жизни, — объясняет Даниэль Вигенд (Daniel Wiegand) генеральный директор и один из четырех основателей компании. — Мы построим самолет, который может взлетать и садиться вертикально и не требует сложной и дорогостоящей инфраструктуры и аэропортов. А для снижения уровня шума и загрязнения окружающей среды, мы используем электрические двигатели, которые могут быть также использованы вблизи городских районов.»

Полет конвертоплана с выпущенными дополнительными двигателями

Основанная в феврале 2015 года четырьмя инженерами и докторантами из Технического университета Мюнхена в Германии, компания Lilium уже доказала жизнеспособность концепции на нескольких уменьшенных версиях аппарата и в настоящее время разрабатывает свой первый полноценный сверхлегкий электросамолет.

Читайте также  Энергоэффективный экодом с соломенными стенами и травяной крышей строят на Львовщине

Летательный аппарат будет оборудован поворотными двухконтурными турбовентиляторными двигателями. Благодаря этому для взлета ему понадобится площадка размером 15?15 метров без специальной инфраструктуры. Взлетев, конвертоплан сможет подниматься на высоту до трех километров и развивать скорость до 400 километров в час.

Взлет конвертоплана Lilium

Полет электрического конвертоплана на горами

Питать электродвигатели Lilium будут аккумуляторные батареи с возможностью зарядки от обычной розетки. Одного заряда хватит на полет дальностью до 500 километров. Большое число двигателей и батарей должны повысить безопасность летательного аппарата.

Среди особенностей будущего конвертоплана названы управление джойстиком и тачскрином, спутниковая навигация, выдвижные шасси, большой багажник, двери типа «крыло чайки» и панорамные окна. Предполагается, что цена и расходы на эксплуатацию транспортного средства окажутся гораздо ниже, чем у современных частных самолетов и вертолетов. В повседневной жизни электрическое воздушное судно должно будет заменить владельцу автомобиль.

Электродвигатель конвертоплана

посадка электросамолета Lilium

В настоящее время ведутся испытания уменьшенных беспилотных прототипов. Выпуск полноразмерного беспилотного аппарата запланирован на лето 2016 года, первый пилотируемый полет — на 2017 год, а полное завершение разработки, подготовка к лицензированию и промышленному производству — на 2018 год.

Читайте также  Электромобили в Германии получат беспрецедентные льготы

Кроссовер BMW X3 станет подзаряжаемым гибридом... Люксовый компактный кроссовер BMW X3 следующего поколения может получить гибридную и «заряженную» модификацию с тягой в 435 л.с. Информация об этом с...
Цена водородного седана Honda Clarity FCV составит... Honda объявила о планах выпуска на рынок своего пятиместного водородного Clarity Fuel Cell, а также раскрыла стоимость новой модели. Впервые серийная...
Faraday Future будет строить электромобили будущег... Рынок роскошных электромобилей не так уже и велик, однако в нем есть достаточно места, по крайней мере, для еще одного игрока – на этот раз в этой ни...
Новый Jaguar XJ станет представительским гибридом... После нескольких месяцев дебатов совет директоров Jaguar, наконец, запустил процесс создания нового автомобиля, который станет последователем флагман...

Сохрани, чтобы не потерять