Дрон на водородных топливных элементах испытан в Британии (видео)

Дрон на водородных топливных элементах испытан в Британии (видео)

Intelligent Energy Hydrogen Fuel Cells Drone

На ферме неподалеку от Лондона эксперты энергетической группы Intelligent Energy проводят тестирование нового беспилотника. Хотя сам дрон технологически не сильно отличается от присутствующих сегодня на рынке, данная модель особенна тем, что питается от двух водородных топливных элементов.

Такие свойства, по словам представителей Intelligent Energy, позволяют решить две самые большие проблемы, связанные с дронами, работающих на батарейках: время полета и скорость подзарядки.

«Таким образом, на первый план выходят два компонента: кислород, поступающий из воздуха, и водород. Кислород и водород пропускают через топливные элементы, которые производят электроэнергию и горячий водяной пар в качестве выхлопа», — рассказывает Джулиан Хьюз (Julian Hughes), директор по менеджменту компании Intelligent Energy.

Водородный дрон на выставке электроники CES 2016
Водородный дрон на выставке электроники CES 2016

Эксперты независимой исследовательской компании MarketsandMarkets полагают, что беспилотные летательные аппараты обречены на коммерческий успех. Ожидается, что к 2020 году прибыль от них превысит 5 с половиной миллиардов долларов (4,9 миллиарда евро).

«Основная проблема, связанная с дронами, работающими на батареях — время полета: 15 минут, а потом нужно повторно заряжать батарейку в течение нескольких часов. С данной технологии время полета значительно возрастает от одного до двух часов. И нет необходимости заряжать аккумулятор. Все, что вам нужно сделать, — заменить источник топлива. Это длится около минуты», — продолжает Хьюз.

Читайте также  Solar Impulse 2: самолет на солнечных батареях ставит новый рекорд, перелет через Тихий океан

Водородный квадрокоптер летает долго

Разработчики водородной батареи говорят, что подписали контракт с ‘крупным производителем беспилотников’. Но изобретатели не ограничивают свои надежды одними лишь дронами. Они видят потенциальное применение технологии во множестве устройств: от автомобилей до смартфонов.

«Эта технология уже сейчас начинает наступление на рынке. Например, автомобильные компании уже выпускают машины на водородных топливных элементах, существуют стационарные энергетические применения, где топливные элементы обеспечивают резервное питание таких устройств, как мобильные телефоны или генераторы», — отмечает Хьюз.

Считается, что увеличение продолжительности полета и уменьшение времени на дозаправку расширит спектр применения беспилотников, в частности, в таких областях, как поисково-спасательные работы, аэрофотосъемка, земледелие, почтовые услуги и доставка товаров.

Электромобиль Apple iCar выпустит австрийская Magn... Не успели ведущие автотехнические специалисты как следует поспекулировать на тему дизайна и технических характеристик будущего электромобиля Apple iC...
Электрический квадроцикл X Terran от Acer может ст... Тайваньская компания Acer, которая добилась неплохих результатов завладев довольно серьезным сегментом рынка компьютерной техники и электроники, реши...
Концепт Mercedes IAA: гибрид-трансформер с уникаль... На Франкфуртском автосалоне компания Mercedes-Benz представила концепт IAA. Название новинки расшифровывается как Intelligent Aerodynamic Automobile ...
Ниссан разработал eVADER — звуковой сигнал о... Компания Nissan совместно с десятью другими партнерами (включая Citroen, Peugeot и Renault) разработала систему предупреждения пешеходов и велосипеди...

Сохрани, чтобы не потерять